Трансмиссионное масло для мотоцикла - особый вид вязких масел, которые подходят специально для узлов и агрегатов трансмиссий, подвергающихся трению и нуждающихся в качественном смазывании. Трансмиссионное масло - важнейшая составляющая правильной и долговечной работы коробки передач различной мототехники, а ведь именно коробка при управлении испытывает большие нагрузки, особенно при агрессивном стиле вождения, который характерен многим мотоциклистам. Основная задача трансмиссионного масла – защищать детали КПП различных типов от повреждений и деформаций, обусловленных особенностями ее работы. Основа трансмиссионного масла - так называемое «базовое масло». Свойства основы улучшают с помощью пакета различных присадок. Получают трансмиссионное масло чаще всего на основе экстрактов от селективной очистки остаточных нефтяных масел с добавлением дистиллятных масел и присадок (противоизносных, противозадирных, главным образом содержащих фосфор, хлор, серу, дисульфид молибдена). Обозначение трансмиссионных масел состоит из групп знаков, первая из которых обозначает — ТМ (трансмиссионное масло); вторая группа знаков обозначается цифрами и характеризует принадлежность к группе масел по эксплуатационным свойствам; третья — обозначается цифрами и характеризует класс кинематической вязкости.
Принцип действия трансмиссионного масла заключается в создании защитной пленки, которая надежно покрывает детали и ограждает их от негативных факторов тяжелых рабочих условий. Состав средства должен обладать достаточным уровнем вязкости, не допуская разрушения ограждающей пленки под воздействием высоких температур и ударных нагрузок. Кроме того, при нормальном состоянии жидкости, ее плотность не должна мешать работе механизма в холодную погоду, то есть не зависеть от температурных перепадов. Именно эта особенность определяет качество масла и называется «индексом вязкости». Вязкость 6—20 мм²/с при 100 °С - обычная вязкость трансмиссионного масла, но вот открытые зубчатые передачи смазывают особо вязкими (50—500 мм²/с при 100 °С) остаточными маслами с присадками.
Главными функциональными обязанностями трансмиссионного масла являются: снижение уровня энергетических потерь при трении; отвод тепла от постоянно соприкасающихся поверхностей; защита от изнашивания, заклинивания; снижение уровня шума и вибрации; нетоксичность, экологическая безопасность и гигиеничность; снижение ударной нагрузки. Трансмиссионное масло должно обладать следующими рабочими свойствами: низким уровнем пенообразования, хорошими противоизносными и антизадирными свойствами, высокой стойкостью к окислительным процессам; высоким порогом вязкостно-температурных значений; защитными качествами при взаимодействии с водой; оптимальным уровнем взаимодействия с резиновыми элементами трансмиссионного процесса;- стабильностью химических реакций состава в течении всего срока хранения.
Трансмиссионные масла различаются по вязкости, и для их характеристик обычно используется международная классификация по индексу вязкости масла - SAE . Вязкость масла измеряется в условных единицах и не имеет определённого значения. Трансмиссионные масла SAE принято разделять на шесть классов. Три класса с литерой W – зимние и три – летние. Масла, обозначенные комбинацией зимних и летних обозначений, например, 75W-140, 75W-90, 75W-80, 80W-90, а также 85W-140 и т.п., являются всесезонными (их можно использовать как на мотоциклах, так и на снегоходах и другой технике). Трансмиссионные масла могут быть разработаны как для механических типов коробок передач, так и отдельно – для автоматических. Установленный срок использования, распространяющийся на трансмиссионное масло для мотоцикла, составляет 5 лет со дня производства. Но при этом оно сохраняет все свои свойства на протяжении не только этого срока, но чаще всего и в дальнейшем, до новой замены.
Производитель на свое усмотрение и без дополнительных уведомлений может поменять комплектацию, внешний вид, страну производства и технические характеристики моделей. Проверяйте в момент получения товара.Авторские права на дизайн и всю информацию веб-сайта, а также на подбор и расположение материалов принадлежат ООО "Сити Моторс". Использование материалов сайта только с письменного разрешения ООО "Сити Моторс".На этом веб-сайте используются файлы cookie, которые обеспечивают работу всех функций для наиболее эффективной навигации по странице. Если вы не хотите принимать постоянные файлы cookie, пожалуйста, выберите соответствующие настройки на своем компьютере. Продолжая навигацию по сайту, вы предоставляете свое согласие на использование файлов cookie на этом веб-сайте и соглашаетесь с Политикой конфиденциальности и Правилами обработки персональных данных.