Тормозная система – один из наиболее важных элементов активной безопасности транспортного средства. Поэтому следить за ней необходимо особенно тщательно. Умный водитель не живет по принципу «тормоза придумали трусы», а использует все возможные режимы торможения, а также экстренные режимы. Именно поэтому важно, чтобы тормозная система всегда была исправна. Для мотоцикла тормозная система имеет особое значение, ведь при небольшом весе этот транспорт имеет огромную мощность, следовательно необходимо остановить в доли секунды разогнавшийся до предельной скорости гоночный болид. Независимо от типа эксплуатируемого мотоцикла, при нажатии на тормоз, мотоцикл должен «встать как вкопанный» (конечно же, тут тоже нужно действовать аккуратно и не перетормозить, а также осторожно тормозить на песке или сложном грунте). Для хорошей работы тормозной системы необходима качественная и дорогая специализированная тормозная жидкость для мотоцикла. Эксперты доказали, использование на мотоциклах не предназначенных для него жидкостей недопустимо.
Как и в автомобиле, тормозная жидкость для мотоцикла представляет собой гидравлическое рабочее тело, передающее усилие торможения от рычага (ручки) к колёсным тормозным цилиндрам. Но лишь этим задача тормозной жидкости не ограничивается. Тормозная жидкость также защищает от коррозии детали тормозной системы. Также необходимо наличие большой смазывающей способности. При этом тормозная жидкость не должна уменьшать срок службы прокладок, она должна быть неагрессивной по отношению к металлическим и резиновым деталям (уплотнителям, например).
Наиболее значимой и важной характеристикой тормозной жидкости является её температура кипения. Тормозная жидкость для мотоцикла обычно многократно опробованная и усовершенствованая в условиях тестов и мотогонок, заведомо превосходит любые стандарты. Такая «тормозуха» кипит при гораздо более высокой температуре, чем та, которая предназначена для обычной эксплуатации. При интенсивной езде и торможении, как в условиях трека, так и в плотном городском траффике необходимо отдать предпочтение наиболее «выносливой» к кипению тормозной жидкости.
Выбор типа жидкости – важное решение, в котором вам помогут наши консультанты. Тормозные жидкости классифицируются общепринятым способом (по стандарту Департамента транспорта США – сокращённо DOT). Согласно подобной классификации тормозные жидкости для мотоциклов имеют тип: DOT 3, DOT 4, DOT 5, DOT 5.1. Основное отличие перечисленных типов жидкостей заключается в их химическом составе, способности сопротивляться поглощению воды (т.е. гигроскопичности), а также температуре кипения.
Жидкость типа DOT 3 имеет в составе химические соединения гликолей. Температура её кипения – около 205°C, при отсутствии влаги в жидкости. Подобный тип жидкости рекомендован для скутеров и мотоциклов небольшой мощности. Тормозные жидкости DOT 4 и DOT 5.1 состоят из полиэтиленгликолей и полиэфиров борной кислоты. Это высококачественные жидкости, выдерживающие экстремальные режимы эксплуатации и доказывающие свою эффективность в любой ситуации. Температура кипения жидкости типа DOT 4 – не менее 230°C. Для DOT 5.1 температура кипения составляет минимум 270°C. Данная жидкость может применяться на мощных спортивных мотоциклах, даже во время гонок. Жидкости типа DOT 5 изготавливаются на основе силикона, они сильно отличаются от других типов тормозных жидкостей, поэтому смешивать DOT 5 с другими видами категорически запрещено. Если вы решили перейти с DOT 5 на другой тип тормозной жидкости, необходимо тщательно промыть систему.
Выбор правильной тормозной жидкости – лишь одно из условий безопасной эксплуатации. Второе – вовремя проведенная замена. Напоминаем, что тормозная жидкость для мотоцикла теряет свои свойства при попадании в нее влаги (это происходит во время зимнего хранения. Всегда соблюдайте сроки замены тормозной жидкости, а также регулярно проверяйте ее уровень и контролируйте тормозную систему на наличие протечек. Лучше поменять тормозную жидкость перед сезоном. Обычно 500 миллилитров хватит на три суппорта. Но если сомневаетесь, воспользуйтесь мануалом или получите совет от нашего консультанта. Тормозная жидкость очень едкая, она может повредить лакокрасочное покрытие мотоцикла и ваши руки, работайте с нею в перчатках, также избегайте попадания на окрашенные части мотоцикла.Вытирайте подтеки незамедлительно. Перед заменой тормозной жидкости также можно защитить мотоцикл силиконовыми или восковыми полиролями.