На сегодня существует множество способов защиты мотоцикла от кражи. Байкеры могут использовать как сочетание цепи с замком, так и отдельные замки.
Среди замков самым распространенным является замок на тормозной диск. Как понятно из названия, он устанавливается на тормозной диск и не позволяет колесу вращаться. Благодаря этому уехать на вашем мотоцикле будет невозможно, если не снять замок.
Помимо простой блокировки колеса, замки на диск могут быть оснащены сигнализацией с датчиком движения, звуковой сиреной и обратной связью.
Часто для мотоцикла могут потребоваться и более привычные бугельные и навесные замки. Такие замки чаще всего используются для фиксации цепи, защищающей технику от угона. Отличие бугельного замка от навесного в том, что у бугельного можно вытащить дужку полностью и фиксироваться она будет сразу в двух местах. Таким образом, при равных качествах замков, бугельный будет надежнее навесного.
При выборе замка обратите внимание на толщину дужки и общую защиту замка. Большую роль играет и производитель. В нашем магазине представлены бренды ABUS и Citadel. ABUS уже много лет является лидером в сфере систем защиты и в представлении не нуждается. Citadel - это бренд, выпускаемый под контролем ABUS и его инженеров. Их замки чуть менее надежны, но зато гораздо дешевле. И когда ситуация позволяет немного пожертвовать уровнем защиты, можно смело покупать Citadel.
Противоугонные замки для мотоцикла делятся на механические и электронные, Мы рекомендуем Вам использовать для защиты сразу два вида. Также неплохо дополнять замок на диск мотоцикла, блокировкой руля мото и мотоциклетной цепью или противоугонным тросом. Цепи и замки выполняют важную функцию: остановить или как можно дольше задержать вора, также механические средства защиты мотоцикла «отпугнут» от Вашего железного коня «самодеятельных угонщиков» - молодежь, которая хочет взять мотоцикл покататься, откатить его во дворы, или закатить технику в прицеп или грузовик, чтобы потом разобраться со всеми сигнализациями. Именно поэтому мы рекомендуем использовать сразу несколько видов защиты - замок на колесо, сигнализацию, и мощный трос или мотоцепь, которая будет удерживать мотоцикл на месте или у какого-то препятствия.
