Среди яхтсменов и владельцев надувных лодок достаточно любителей поплавать по пересыхающим эстуариям или в районе отмелей. Любители такого экстрима давно поняли, что транец выносной на лодочный мотор является лучшим помощником для покорения столь специфических водных просторов. Регулировка транца становится единственной технологией, дающей возможность выйти на мелководье, что, к примеру, очень важно для любителей рыбной ловли. Как работает выносной транец на лодку? На транце катера закрепляется раздвижная алюминиевая рама. К подвижной ее части прикрепляется мотор. Теперь его можно перемещать по вертикали с помощью рук или гидравлического домкрата, который имеет внешний источник питания от насоса. Фиксация ручных транцев в оптимальном положении осуществляется при помощи болтов и гаечного ключа, поскольку регулировка высоты мотора во время пребывания в воде сопряжена с рядом неудобств. При этом, если вам достаточно выставить высоту мотора один раз на протяжении всего дня, ручное приспособление станет оптимальным по надежности и финансовым затратам решением.
Выносной транец, благодаря подъему мотора по вертикали, значительно снижает сопротивление воды, улучшает возможности судна и повышает уровень экономичности хода. Благодаря тому, что мотор находится дальше от корпуса лодки, рабочий винт помещается в не завихренные струи воды, в результате чего существенно увеличивается тяга винта и возрастает уровень управляемости лодки. Высокий дейдвуд мотора способствует уменьшению трения корпуса об воду, таким образом, скорость катера или яхты существенно возрастает при неизменном количестве оборотов.
Конечно, даже самый грамотно сконструированный транец может требовать изменений в зависимости от внешних условий. Многие яхтсмены периодически меняют навеску своего мотора, преследуемые желанием поддерживать эффективность хода практически в любых условиях, в том числе и на мелководье, также мотор достаточно часто поднимается с целью увеличения временных интервалов между заправками. Установка выносного транца не должна вызвать больших трудностей. Отвинтите болты крепления у мотора подвесного типа (шланги и кабели оставляем без изменений) и отодвигаем механизм от стационарного транца. Рама выносного приспособления крепится на транец лодки, после чего, при помощи родных болтов, мотор прикручивается к подвижной раме установленного приспособления
