Лодочная помпа один важнейших аксессуаров на борту, доступное и удобное средство для удаления избытка воды из лодки, либо подачи ее на борт например для помывки его после рыбалки. К счастью, давно прошли те времена, когда надувные и алюминиевые плавсредства поставлялись в комплекте с черпаком.
Сегодня многие производители предлагают компактные и надежные устройства для моторной лодки по приемлемой цене. Неоднократно проверенные в речной и морской воде насосы достаточно быстро откачивают воду из трюма или дна лодки и выбрасывают воду за борт.
Устройства с ручным типом управления имеют жесткое крепление, а для их использования понадобится хотя бы минимальная физическая подготовка. Несмотря на название («ручные») широко распространены также устройства с ножным типом привода. Они работают по принципу насосов «лягушек» для надувных лодок.
Собираетесь купить помпу для лодки с ручным типом управления? Вам предстоит выбор между педальным приводом, устройством с рычагом или приспособлением в виде велосипедного насоса. Приспособления с рычагами разделяют на стационарные и съемные.
Электрические устройства приводит в работу специальный мотор. Выключатель можно вынести на приборную панель, чтобы запускать или останавливать откачку воды, не отходя от штурвала, так же возможна установка поплавкового авто переключателя для автоматизации работы прибора. Сливное отверстие необходимо располагать выше ватерлинии, чтобы забортная вода не мешала работе насоса.
Большинство современных электрических приспособлений оснащены обратным механическим клапаном, который препятствует ходу воды в обратном направлении. Схема подключения универсальна, поэтому отверстие для слива можно оборудовать практически в любой точке корпуса лодки но не стоит забывать что при увеличении длинны и высоты подъема воды производительность будет снижаться. Самые распространенные модели рассчитаны на напряжение 12В.
Автоматическая помпа — наиболее удобный способ избавиться от лишней воды в лодке. Требует минимального участия человека на начальном этапе, в дальнейшем справляется с поставленными задачами преимущественно самостоятельно.
Для контроля уровня воды на судне обычно используют поплавковый механизм или специальный датчик-влагомер. Первый вариант удобнее на время длительной стоянки, поскольку не требует периодической проверки и подзарядки.
