+7 (800) 500-8037 Бесплатно по России

+7 (499) 653-8110Для Москвы и области Перезвоните мне

Корзина
Ваша корзина сейчас пуста.
Самое время что-нибудь купить :)

Якоря для лодок

все метки
Цена
от до
300
12150
24000
Производитель
Наличие
Тип якоря
Материал якоря
Максимальный вес груженой лодки
от до
70
785
1500
Тип дна водоема
Вес, кг
Сортировать по: Название Популярность Цена Товаров на странице: 15 30 60

Якорь 4 кг – оптимальный тип якоря для небольшой лодки, предназначенной для рыбалки. Он может использоваться, как на лодках ПВХ, так и на небольших катерах и других типах лодок.  Основные требования к якорю определены давно: якорь должен надежно удерживать судно; как на ветру, так и на течении. Якорь должен легко сниматься с зацепов. Порой это особенно важно, ведь потеря якоря – неприятная ситуация. Хороший якорь для путешествий по воде должен быть компактным и удобным в хранении, неприхотливым в походном состоянии, устойчивым к коррозии. Желательно, чтобы он при достаточно большой удерживающей силе занимал мало места при транспортировке. Чаще всего поэтому рыбаки выбирают складные модели (например, якорь-кошку). Качественный якорь 4 кг не должен смещаться под действием рывков судна от набегающих волн, якорь должен выдерживать энергичные перемещения экипажа внутри кокпита, то есть быть устойчивым к различным типам натяжения и приложения сил. Полезного объема в кокпите или багажнике автомобиля часто не хватает. Поэтому удобство укладки и компактность якоря  очень важны, также это важно для тех, кто отправляется в длительные путешествия и лодка бывает сильно нагружена. Фирменный якорь гораздо оптимальнее и удобнее при использовании, чем самодельные якоря-грузы. Например, удерживающая способность зацепистого якоря весом 4 кг в разы больше связки кирпичей общим весом 40 кг.

Качественный фирменный якорь для лодки устойчив к коррозии, он не имеет налетов ржавчины, не пачкает руки рыбака, судно или вещи. Для этого якоря изготавливают из особых «водных» сплавов, которые выдерживают как соленую, так и пресную воду. Хорошо, если якорь имеет лакокрасочное покрытие (особенно, если он изготовлен из черного металла) или покрытие ПВХ (такие якоря лучше всего использовать на надувных лодках, для сохранности баллонов). Лакокрасочное покрытие якоря необходимо время от времени восстанавливать. Важный совет рыбакам, использующим любые типы якорей – на закоряженном или каменистом дне высока вероятность потерять якорь. Происходит это потому, что зацепившийся якорь силой одного человека не удастся поднять обратно на борт лодки. Мы дадим хороший совет, в таком случае у вас как минимум два выхода. Вы можете привязать  буйреп с буем в  точке крепления лап к веретену, и  вытягивать якорь вы будете за буйреп. Во втором случае можно установить дополнительное кольцо из мягкого материала (например меди) на основное якорное кольцо. Якорный канат в подобном случае привязывается последовательно. Если якорь намертво зацепился, медное кольцо разжимается и якорь вытаскивается. Выбирая якорный канат, берегите руки, помните, что вытягивать якорь лучше в перчатках. В качестве якорного каната лучше использовать капроновый или нейлоновый шнур не менее 6мм в диаметре.

 

Товар добавлен в корзину
Ок
Оформить покупку
Заявка на подбор винта

Укажите для какого мотора вам нужен винт и мы его подберем. Также можно указать нужные характеристики винта (шаг, число лопастей, материал и т.д.). Обработка заявок делается в будни с 10.00 до 19.00.

Регистрация
Вход
Заявка на звонок

Оставьте свой номер и мы перезвоним вам в ближайшее время. Call-центр работает пн-сб с 10 до 19 мск.

Быстрое оформление заказа

Введите свой номер телефона. Мы перезвоним вам и примем заказ

Самовывоз из магазина

Введите свой номер телефона для оформления заказа и резервирования товара.

Узнать, когда товар будет

Введите свой номер телефона. Мы перезвоним и сообщим, когда ожидается поступление